Συλλογές	Ιδρυματικό Αποθετήριο ΟΠΑ / AUEB Institutional Repository Σχολή Διοίκησης Επιχειρήσεων / School of Business Τμήμα Λογιστικής και Χρηματοοικονομικής / Department of Accounting and Finance Διδακτορικές διατριβές / PhD Theses
Τίτλος	Measuring market risk in financial and freight markets
Δημιουργός	Dimitrakopoulos, Dimitris
Συντελεστής	Kavussanos, Manolis Athens University of Economics and Business, Department of Accounting and Finance
Τύπος	Text
Φυσική περιγραφή	326p.
Γλώσσα	en
Περίληψη	The recent global financial crisis has amply highlighted the importance of prudent management of financial risks for the well functioning of firms and the prevention of a systemic crisis. Risk measurement constitutes an mandatory step towards risk management which is linked tightly to other layers of the risk management process of such as risk reporting, limit setting, performance evaluation and risk budgeting. This thesis focuses on market risk by investigating the critical issue of market risk measurement. A main concern for risk taking agents and regulators is the accurate estimation of market risk which is directly linked to the process of the selection of a risk measurement model. The latter turns out to be a matter of empirical investigation depending on several factors complicating decisions on the specification of a preferable risk model, such as the properties the underlying assets for which market risk is estimated, the time period and the investment horizon over which the risk measurement models are estimated and the confidence level of risk estimations, amongst others. Additionally, although financial literature on market risk measurement has progressed substantially during the last decade leading to the development of a vast number of market risk measurement models and validation techniques, it remains inconclusive as to which method is preferable for the estimation of market risk. The aim of this thesis is to investigate the critical issue of market risk quantification by shedding some light on the controversial issue of market risk model selection. For this purpose two alternative risk metrics were utilized: The value at risk (VaR) and the expected tail loss (ETL). Broadly speaking, VaR and ETL are summary statistics that quantify in a probabilistic manner the exposure of an asset or portfolio to market risks. More specifically, VaR measures the loss that shall not be exceeded with a given probability over a fixed investment horizon; see for e.g. Jorion (1997). The ETL is defined as the expectation of the loss beyond the VaR level; see for e.g. Artzner et al. (1997). The markets chosen for the empirical analysis have a prominent role in the world economy and are extremely important for the global economic stability. Furthermore, little or no empirical research exists investigating the issue of market risk measurement for these markets. These are emerging equity markets and ocean freight markets for the liquid and the dry bulk segments of shipping. In order to elucidate different patterns in the behavior of the market risk measurement models and revisit the documented performance of the alternative methods in the case of mainstream financial assets, an additional sample of four developed markets equity indices was included. To this end, the employed sample consists of 18 international financial corporation emerging stock market indices as well as 4 developed equity market indices from the regions of Asia, America and Europe adding up to a diverse and representative sample of emerging and developed equity portfolios. As regards the dry bulk and the liquid bulk freight rate markets, aggregate and specific route indices of the Baltic Exchange are considered. A large number of VaR and ETL forecasting models are compared in an empirical evaluation assessment. These include: traditional models such as the random walk, the riskmetrics, GARCH variants and historical simulation based methods, extreme value methods such as the peaks over threshold and the block maxima method, and hybrid methods such as the EGARCH-VaR-X approach. These models were evaluated in terms of statistical accuracy by employing Christoffersen’s 1998, Lopez (1998) and Harvey et al. (1997) backtesting methods. There are certain idiosyncratic and in some cases unique attributes that pertain to the markets considered rendering the investigation of market risk measurement particularly interesting and challenging. These involve the turbulent nature of emerging and freight markets, the low correlation of emerging markets with the developed markets, the contagion effect in between emerging markets during periods of financial turmoil, the highly cyclical and seasonal behavior of freight rate returns and the longer term investment horizons being part of risk taking agents concerns who activate in freight rate markets. This thesis makes a number of important contributions: first, it demonstrates which market risk measurement methods are appropriate for the aforementioned markets. The importance of these markets for the world economy in conjunction with the fact that little or no empirical research exists investigating the issue of market risk measurement renders the investigation of this thesis particularly interesting; second, it addresses the issues of market risk estimation in association with the unique attributes present in these markets; third, it revisits the issue of market risk model selection for developed equity markets, allowing direct comparisons to be made with the results obtained from the assets investigated in this thesis; fourth, additional issues related to the risk measurement such as the estimation of medium term market risk and model selection during periods of crises or when the data generating process incorporates seasonality and cyclicality are addressed. Fifth, findings may guide decisions regarding risk estimation for other markets which share common characteristics with the aforementioned markets, such as the electricity and the agricultural commodity markets. The findings of this thesis can be summarized in the following: Overall, it was found that the fatter the tail of the empirical profit/loss distribution, the more difficult the estimation of market risk becomes. Specifically, few or no models managed to survive the backtesting for the markets which exhibit the fattest tails as measured by the tail index. This highlights the importance of using extreme value based diagnostic tools (such as the tail index estimates used in this thesis) in the practice of risk management to determine the properties of the tails of the profit/loss distributions and adapt risk modeling accordingly. The most successful selected VaR models were common for both emerging and developed equity markets despite the documented differences between these two asset classes standing out. However, in contrast to many studies on emerging markets selecting extreme value market risk measurement methods, the hereby thesis selects the simple non-parametric historical simulation based method of Boudoukh et al. (1998). In general, it was found that the tradeoff between statistical accuracy and complexity in the estimation of VaR was advantageous in the case of non-parametric models; in other words, these models seem to provide statistically sufficient risk forecasts just like the extreme value or other sophisticated VaR models do with comparatively fewer resources needed for their estimation. However, it is notable that although the same VaR model was selected for both emerging and developed markets, diversities concerning the performance of the same VaR models with respect to the estimation window were demonstrated: Specifically, most VaR models tend to overestimate and underestimate the realized VaR for the emerging and developed markets, respectively. Thus, if long estimation windows are employed for the estimation of the market risk in an emerging markets context, risk reporting for imposing capital reserve requirements may turn out to be costly due to the overestimation of risk. Another subtle point which deserves some attention is that special care should be taken in the case of post crisis periods during which the performance of the VaR models which included the crisis in the estimation sample deteriorated substantially. Assuming that this finding describes a typical pattern in the estimation of VaR during post-crisis periods, then it is very significant for the periods succeeding the current financial crisis as it suggests that most VaR models incorporating the crisis in their estimation sample, are likely to produce inaccurate risk forecasts. In the case of ocean freight rates findings indicate strong segregation between the markets examined as the performance of the alternative risk measurement models differed significantly leading to the selection of different models for each market. This finding contradicts literature for the majority of asset classes where the alternative risk measurement methods seem to perform similarly across the various assets belonging to the same asset class (i.e. equity portfolios of emerging and developed markets). In general, despite the salient unique empirical regularities evident in freight rate markets, it was found that the liquid bulk freight rates can be properly modeled as conventional financial assets for risk measurement purposes. However, different risk measurement models are selected for quantifying market risk in the liquid bulk freight markets: Specifically, the best performing models for quantifying daily liquid bulk freight rate risk exposures were the historical simulation, the GARCH, and the random walk VaR and ETL methods. In contrast to the liquid bulk freight rates, in the case of risk quantification for the dry bulk freight rates most conventional VaR and ETL models fell short in providing sufficiently accurate risk forecasts, demanding different treatment as far as market risk estimation is concerned. To this end, more sophisticated risk measurement models such as the switching ARCH, the filtered peaks over threshold and the combination of an exponential GARCH with student’s-t innovations parameterized by the Huisman et al. (2001) algorithm, outperformed other models in terms of statistical sufficiency and accuracy. Finally, this thesis makes an attempt to resolve the problem of estimating longer term risk with limited data by comparing the scaling laws of the square root and the tail index root of time with an empirically determined scaling law based on the theory of self similarity. The latter is proven to yield the most accurate medium term risk forecasts in contrast to scaling by the square or the tail index root of time which were found to understate the realized VaR systematically. As medium term risk exposures are relevant in many applications in finance (for e.g. when estimating market risk for imposing capital reserve requirements or in the case of estimating risk of insurance company portfolios) the proposed scaling law can be used effectively for extrapolating longer term risk forecasts with high frequency data by increasing the accuracy of risk forecasts. Η πρόσφατη διεθνής χρηματοπιστωτική και οικονομική κρίση κατέστησε σαφή την αναγκαιότητα ορθολογιστικής διαχείρισης του χρηματοοικονομικού κινδύνου. Η μέτρηση του κινδύνου είναι ένα θεμελιώδης βήμα για τη διαχείριση του το οποίο συνδέεται άρρηκτα με άλλες διαδικασίες της διαχείρισης κινδύνου όπως η αναφορά του κινδύνου, ο καθορισμός ορίων, η αξιολόγηση επενδύσεων και ο προϋπολογισμός κινδύνων. Η ακριβής μέτρηση του κινδύνου της αγοράς αποτελεί αντικείμενο εξαιρετικής σημαντικότητας αφού συσχετίζεται με την εύρυθμη λειτουργία τόσο των φορέων που αναλαμβάνουν τον κίνδυνο όσο και για ολόκληρη την οικονομία. Η ποσοτικοποίηση του κινδύνου εκ των πραγμάτων καταλήγει να είναι ένα θέμα επιλογής του καταλλήλου υποδείγματος εκτίμησής του το οποίο στην πράξη αποτελεί ένα θέμα εμπειρικής διερεύνησης που εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως τα χαρακτηριστικά των υποκειμένων αξιογράφων ή χαρτοφυλακίων, το χρόνο και τον χρονικό ορίζοντα που σχετίζονται με την εκτίμηση του κινδύνου και το επίπεδο σημαντικότητας που επιλέγεται για την εκτίμησή του, μεταξύ άλλων. Το θέμα της μέτρησης του κινδύνου της αγοράς, έχει απασχολήσει συστηματικά τη διεθνή βιβλιογραφία κατά τη διάρκεια της τελευταίας δεκαετίας, οδηγώντας στη δημιουργία ενός σημαντικού αριθμού νέων υποδειγμάτων για την μέτρηση του και συνάμα αρκετών μεθοδολογιών για την αξιολόγηση των διαφορετικών αυτών υποδειγμάτων. Ωστόσο, δεν υπάρχει σύγκλιση ως προς την επιλογή μιας συγκεκριμένης μεθοδολογίας για την αποτίμηση του κινδύνου της αγοράς. Αντίθετα, τα αποτελέσματα μεταξύ των διαφόρων ερευνών είναι αμφιλεγόμενα και φαίνεται να συνεισφέρουν σε μία αντιφατικότητα ως προς τον τρόπο που πρέπει να χρησιμοποιείται για την ποσοτικοποίηση του κινδύνου. Σκοπός της παρούσας διατριβής είναι να διασαφηνίσει το θέμα της επιλογής υποδειγμάτων μέτρησης κινδύνου αγοράς. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται δύο εναλλακτικά μέτρα κινδύνου: Το μέτρο της αξίας σε κίνδυνο (Value at Risk (VaR)• βλέπε Jorion 1997) και το μέτρο της αναμενόμενης υπό συνθήκη ζημίας της υπέρβασης της Αξίας σε κίνδυνο (expected tail loss (ETL) • βλέπε Artzner et al. 1997) Οι αγορές που επιλέχθηκαν για την εμπειρική ανάλυση είναι εξέχουσας σημασίας για την παγκόσμια οικονομία και την οικονομική σταθερότητα. Επιπλέον, είτε δεν υπάρχει βιβλιογραφία γι΄αυτές τις αγορές οπότε μέσω αυτής της διατριβής διερευνάται το θέμα της μέτρησης του κινδύνου αγοράς για τις αγορές αυτές για πρώτη φορά ή η βιβλιογραφία είναι ελλιπής και έχει παράξει αντιφατικά αποτελέσματα. Συγκεκριμένα, οι αγορές που επιλέχθηκαν περιλαμβάνουν αναδυόμενες χρηματιστηριακές αγορές και αγορές ναυτιλιακών ναύλων. Προκειμένου να αναδειχθούν διαφορές στη συμπεριφορά των υποδειγμάτων μέτρησης κινδύνου και παράλληλα να υπάρχει η δυνατότητα σύγκρισης με συμβατικές αγορές ενσωματώθηκε ένα δείγμα αναπτυγμένων χρηματιστηριακών αγορών. Συνεπώς, το συνολικό δείγμα περιλαμβάνει 18 αναδυόμενες χρηματιστηριακές αγορές, 4 αναπτυγμένες χρηματιστηριακές αγορές που ανήκουν στις γεωγραφικές περιοχές της Ασίας, Ευρώπης και Αμερικής καθώς και τιμές ναυτιλιακών ναύλων υγρού και ξηρού φορτίου. Οι τελευταίες περιλαμβάνουν τόσο συνολικούς δείκτες όσο και τιμές συγκεκριμένων δρομολογίων του Baltic Exchange. Προκειμένου να διερευνηθεί επαρκώς και να εξαχθούν χρήσιμα συμπεράσματα για τη μέτρηση του κινδύνου της αγοράς στις παραπάνω αγορές, εξετάστηκε ένας μεγάλος αριθμός διαφορετικών υποδειγμάτων VaR και ETL σε μια ανάλυση αξιολόγησης επίδοσης. Συγκεκριμένα τα υποδείγματα περιλαμβάνουν: παραδοσιακά μέτρα κινδύνου όπως εκείνα του τυχαία περιπάτου, της ιστορικής προσομοίωσης, του Riskmetrics και του GARCH, μέτρα κινδύνου που βασίζονται στη θεωρία των ακραίων τιμών όπως η μεθοδολογία Peaks over threshold και η block maxima μέθοδοι και τέλος υβριδικά υποδείγματα όπως το εκθετικό GARCH με τα κατάλοιπα να ακολουθούν μια student’s–t κατανομή η οποία παραμετροποιείται με τη χρήση του αλγορίθμου των Huisman et al. (2001). Η αξιολόγηση των υποδειγμάτων έγινε στα πλαίσια αξιολόγησης στατιστικής ακρίβειας με την εφαρμογή των μεθοδολογιών του Christoffersen’s 1998, Lopez (1998) και Harvey et al. (1997). Υπάρχουν αρκετά ιδιοσυγκρασιακά και σε κάποιες περιπτώσεις μοναδικά χαρακτηριστικά που περιγράφουν τις αγορές που επιλέχθηκαν, τα οποία καθιστούν τη διερεύνηση του κινδύνου της αγοράς ενδιαφέρουσα και συνάμα προκλητική καθώς δεν υπάρχει σχετική βιβλιογραφία που διερευνά την επίδραση των χαρακτηριστικών αυτών στη μέτρηση του κινδύνου της αγοράς. Αυτά αφορούν την εξαιρετικά ευμετάβλητη φύση των αναδυόμενων αγορών και των ναυτιλιακών ναυλαγορών, τη χαμηλή συσχέτιση μεταξύ των αναπτυσσόμενων και αναπτυγμένων αγορών, τη μεταδοτικότητα των κρίσεων (contagion) που παρατηρείται ανάμεσα στις αναδυόμενες αγορές σε καιρό κρίσεων, την κυκλική και εποχική συμπεριφορά των τιμών των ναυτιλιακών ναύλων και το μεσοπρόθεσμο χρονικό ορίζοντα που σχετίζεται με τις επενδύσεις στις ναυλαγορές. Η παρούσα διατριβή συνεισφέρει στη βιβλιογραφία με τους ακόλουθους τρόπους: Πρώτον, διερευνά το σημαντικό αντικείμενο της ποσοτικοποίησης του κινδύνου της αγοράς για αξιόγραφα που είναι ιδιαιτέρως σημαντικά για την παγκόσμια οικονομία και για τα οποία είτε δεν υπάρχει βιβλιογραφία ή η τρέχουσα βιβλιογραφία δεν καλύπτει επαρκώς το θέμα της μέτρησης του κινδύνου της αγοράς. Συνεπώς, η διατριβή αυτή κατέχει την πρωτοτυπία να διερευνά για πρώτη φόρα το αντικείμενο της μέτρησης του κινδύνου για κάποιες απ΄τις αγορές• δεύτερον, αποφαίνεται σε θέματα της μέτρησης του κινδύνου της αγοράς που σχετίζονται με τα ιδιότυπα και μοναδικά χαρακτηριστικά των αγορών που εξετάζονται• τρίτον, επανεξετάζει το κρίσιμο θέμα της επιλογής μεθοδολογιών ποσοτικοποίησης του κινδύνου της αγοράς για τις αναπτυγμένες χρηματιστηριακές αγορές δίνοντας τη δυνατότητα να γίνουν ευθέως συγκρίσεις με τα αποτελέσματα που προκύπτουν απ΄ τις αγορές που διερευνούνται σε αυτή τη διατριβή• τέταρτον, διερευνούνται θέματα που σχετίζονται με την μέτρηση του κινδύνου αγοράς όπως η εκτίμηση μεσοπρόθεσμου κινδύνου ή η εκτίμηση κινδύνου σε περιόδους κρίσεων τα οποία δεν έχουν διερευνηθεί επαρκώς απ’ τη βιβλιογραφία • πέμπτον, τα αποτελέσματα που εξάγονται μπορεί να γενικευτούν και να χρησιμοποιηθούν στην περίπτωση και άλλων αγορών που παρουσιάζουν παρόμοια χαρακτηριστικά με τις προαναφερόμενες αγορές, όπως για παράδειγμα είναι οι αγορές ηλεκτρικής ενέργειας ή αγροτικών προϊόντων, καθώς και άλλων αγορών που βρίσκονται σε συνθήκες κρίσης. Τα ευρήματα της διατριβής αυτής θα μπορούσαν να συνοψιστούν στα ακόλουθα: Γενικά, όσο πιο «βαριές» είναι οι ουρές (δηλαδή κατανέμεται υψηλός όγκος στην άκρη της ουράς της κατανομής πιθανότητας των αποδόσεων) των κατανομών κέρδους- ζημίας τόσο πιο δύσκολη γίνεται η εκτίμηση του κινδύνου της αγοράς. Ως εκ τούτου γίνεται φανερή η ανάγκη χρήσης διαγνωστικών μέσων της θεωρίας των ακραίων τιμών προκειμένου να διαπιστωθεί ο βαθμός των παχιών ουρών των κατανομών και να προσαρμοστεί ανάλογα η μοντελοποίηση τους για τις ανάγκες τις εκτίμησης του κινδύνου της αγοράς. Τα υποδείγματα αξίας σε κίνδυνο που παρήγαγαν τα καλύτερα αποτελέσματα ήταν κοινά για στις αναδυόμενες και τις αναπτυγμένες χρηματιστηριακές αγορές, παρά τις θεμελιωμένες απ΄ τη βιβλιογραφία διαφορές μεταξύ των δύο αγορών. Ωστόσο, σε αντίθεση με προηγούμενες έρευνες που διεξήχθησαν σε αναδυόμενες χρηματιστηριακές αγορές και συνηγορούν υπέρ των μεθοδολογιών της θεωρίας των ακραίων τιμών, η παρούσα διατριβή συστήνει το απλό υπόδειγμα της εκθετικής ιστορικής προσομοίωσης των Boudoukh et al. (1998). Ένα αρκετά σημαντικό εύρημα είναι ότι τα υποδείγματα ιστορικής προσομοίωσης, γενικά, φαίνεται να παράγουν εκτιμήσεις κινδύνου τουλάχιστον εφάμιλλης στατιστικής ακρίβειας αλλά που μπορεί να εκτιμηθούν με σημαντικά λιγότερους πόρους σε σχέση με πιο εξεζητημένα παραμετρικά υποδείγματα. Περαιτέρω, ενώ τα ίδια υποδείγματα επιλέγονται μεταξύ αναδυόμενων και αναπτυγμένων αγορών, η συμπεριφορά των υποδειγμάτων σε σχέση με το παράθυρο εκτίμησης που χρησιμοποιούν φαίνεται να διαφέρει σημαντικά μεταξύ των δύο κατηγοριών αγορών: τα περισσότερα υποδείγματα αξίας σε κίνδυνο δείχνουν να υπερεκτιμούν τον πραγματοποιηθέντα κίνδυνο στηνπερίπτωση των αναδυόμενων αγορών και να υποεκτιμούν τον πραγματοποιηθέντα κίνδυνο στην περίπτωση των αναπτυγμένων αγορών. Συνεπώς, αν φορείς που εκτίθενται σε κίνδυνο αγοράς από κατοχή χαρτοφυλακίου αναπτυσσόμενων χρηματοοικονομικών αγορών χρησιμοποιούν μεγάλα δείγματα εκτίμησης είναι πολύ πιθανό να αναγκαστούν να διακρατούν παραπάνω κεφάλαια απ΄ όσο θα έπρεπε για κεφαλαιακή επάρκεια. Τέλος, ένα ευαίσθητο σημείο που έχει ιδιαίτερη σημασία είναι ότι σε περιόδους μετά από κάποια κρίση, τα υποδείγματα ζημιάς σε κίνδυνο ενδέχεται να γίνουν ανακριβή αν το δείγμα εκτίμησης περιλαμβάνει την κρίση. Το εύρημα αυτό έχει ιδιαίτερη αξία για την περίοδο που διανύουμε καθώς τα δείγματα εκτίμησης που θα χρησιμοποιηθούν για την εκτίμηση των υποδειγμάτων της αξίας σε κίνδυνο τα προσεχή χρονικά διαστήματα περιλαμβάνουν την εξαιρετικά ευμετάβλητη περίοδο της τωρινής χρηματοπιστωτικής κρίσης. Συνεπώς, τίθεται αυτομάτως θέμα αξιοπιστίας των υποδειγμάτων αξίας σε κίνδυνο. Για την περίπτωση των ναυτιλιακών ναυλαγορών τα ευρήματα προτείνουν ισχυρή διάκριση μεταξύ των αγορών που εξετάστηκαν καθώς η συμπεριφορά των διαφόρων υποδειγμάτων μέτρησης κινδύνου διέφεραν σημαντικά από αγορά σε αγορά. Το εύρημα αυτό έρχεται σε αντίθεση με την βιβλιογραφία σύμφωνα με την οποία τα διάφορα υποδείγματα ποσοτικοποίησης του κινδύνου της αγοράς φαίνεται να συμπεριφέρονται με ομοιογένεια μεταξύ των διαφόρων αγορών που εμπίπτουν σε κοινή κλάση (π.χ. χαρτοφυλάκια μετοχών αναπτυσσόμενων και αναπτυγμένων αγορών). Γενικά, παρά την εμφανή διαφορετικότητα στα χαρακτηριστικά των ναυτιλιακών ναυλαγορών, η εκτίμηση του κινδύνου αγοράς για τις αγορές υγρού φορτίου μπορεί να επιτευχθεί με επαρκή στατιστική ακρίβεια μέσω των συμβατικών μοντέλων που χρησιμοποιούνται για την πλειονότητα των κεφαλαιαγορών. Ωστόσο διαφορετικά υποδείγματα επιλέγονται για τις αγορές υγρού φορτίου. Συγκεκριμένα, τα πιο επιτυχημένα υποδείγματα VaR και ETL για την ποσοτικοποίηση του κινδύνου αγοράς σε αυτές τις αγορές βρέθηκαν να είναι η ιστορική προσομοίωση, η filtered ιστορική προσομοίωση, η μέθοδος της θεωρίας των ακραίων τιμών, το υπόδειγμα του τυχαίου περιπάτου και της απλής ιστορικής προσομοίωσης. Σε αντίθεση με τις αγορές υγρού φορτίου, οι αγορές ξηρού φορτίου παρουσίασαν σημαντικές δυσκολίες στην ποσοτικοποίηση του κινδύνου αγοράς αφού τα υποδείγματα απέτυχαν να παράξουν ακριβείς προβλέψεις κινδύνου και εκ των πραγμάτων χρησιμοποιήθηκαν πιο εξεζητημένα υποδείγματα. Συγκεκριμένα, τα υποδείγματα που πραγματοποίησαν καλές αποδόσεις στην αποτίμηση του κινδύνου αγοράς ήταν εκείνα των switching ARCH, peaks over threshold μέθοδος της θεωρίας των ακραίων τιμών και ένα υβριδικό υπόδειγμα που συνδυάζει το εκθετικό GARCH με τα κατάλοιπα να ακολουθούν μια student’s–t κατανομή η οποία παραμετροποιείται με τη χρήση του αλγορίθμου των Huisman et al. (2001). Τέλος, η παρούσα διατριβή επιχειρεί να επιλύσει το θέμα της εκτίμησης μεσοπρόθεσμου κινδύνου με τη σύγκριση διαφόρων πολλαπλασιαστικών κανόνων (scaling laws). Το θέμα εκτίμησης μεσοπρόθεσμου κινδύνου τo οποίo εκ των πραγμάτων οδηγεί σε προσεγγίσεις μέσω κάποιων πολλαπλασιαστικών κανόνων έχει αναγνωριστεί από τη βιβλιογραφία ως δισεπίλυτο λόγω της ανεπάρκειας των διαθεσίμων ιστορικών δειγμάτων. Ένας εμπειρικός πολλαπλασιαστικός κανόνας που εφαρμόζεται για την εκτίμηση μεσοπρόθεσμου κινδύνου αγοράς στην περίπτωση των αγορών υγρού φορτίου αποδεικνύεται σημαντικά πιο ακριβής σε σχέση με τους πολλαπλασιαστικούς κανόνες της τετραγωνικής ρίζας και του δείκτη ουράς (tail index) του χρόνου που τείνουν να υποεκτιμούν τον κίνδυνο συστηματικά. Συνεπώς, ο προτεινόμενος κανόνας είναι αρκετά υποσχόμενος και ενδεχομένως να μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά για τις περιπτώσεις εκτίμησης μεσοπρόθεσμου κινδύνου (π.χ. υπολογισμός αξίας σε κίνδυνο για κεφαλαιακή επάρκεια) βελτιώνοντας σημαντικά τους ήδη υπάρχοντες πολλαπλασιαστικούς κανόνες.
Λέξη κλειδί	Backtesting VaR Market risk Financial market Freight market Value at Risk (VaR) Shipping
Ημερομηνία	31-01-2009
Άδεια χρήσης	https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/