| Abstract : | Στην παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζονται οι επιδόσεις των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των μεταφορών ως προς τα κριτήρια ESG. Για την εν λόγω εξέταση απαιτείται η εύρεση των κατάλληλων βασικών δεικτών απόδοσης. Για το σκοπό αυτό, αρχικά πραγματοποιείται σύγκριση του μέσου όρου των αποδόσεων ενός συνόλου εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των μεταφορών με αντίστοιχους μέσους όρους συνόλων εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε άλλους κλάδους, όπως και μεταξύ των υποκλάδων των μεταφορών. Εν συνεχεία προτείνονται κάποιοι δείκτες που κρίνονται απαραίτητοι για τη μέτρηση των αποδόσεων αυτών, τόσο γενικοί, αφορώντες δηλαδή το σύνολο των εταιρειών, όσο και κλαδικοί, αφορώντες δηλαδή ένα συγκεκριμένο κλάδο. Ειδικότερα, οι κλαδικοί βασικοί δείκτες απόδοσης που προτείνονται , όσον αφορά τον κλάδο των μεταφορών, προσαρμόζονται ανάλογα με τον υποκλάδο των μεταφορών που αφορούν (λιμένες, αεροδρόμια, σιδηρόδρομοι, δημόσια συγκοινωνία). Τέλος εξάγονται συμπεράσματα σχετικά με τις αποδόσεις των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των μεταφορών και διατυπώνονται θέσεις σχετικά με τα θέματα στα οποία είναι κομβικής σημασίας να υπάρξει βελτίωση προκειμένου οι αποδόσεις αυτές να βελτιωθούν.
In this thesis, the performance of companies operating in the transport sector is examined in terms of ESG criteria. This examination requires finding the appropriate KPIs. For this purpose, a comparison of the average returns of a set of companies active in the transport industry is first made with corresponding averages of sets of companies active in other industries, as well as between transport subsectors. Subsequently, some metrics are proposed that are deemed necessary to measure these returns, both general, i.e. concerning all companies, and sector-specific, i.e. concerning a specific industry. In particular, the sector-specific key performance indicators proposed, with regard to the transport sector, are adapted according to the transport sub-sector concerned (ports, airports, railways, public transport). Finally, conclusions are drawn regarding the returns of the companies active in the transport sector and positions are formulated regarding the issues in which improvement is of key importance in order to improve these returns.
|
|---|
Copyright © 2013 Library AUEB. All rights reserved.